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奔驰(进口)-奔驰B级
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奔驰B级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
奔驰B级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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综合评分
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优点：外型很炫，很酷哦。满足小小的虚荣心，嘿嘿嘿。选的峡谷米色也很漂亮，回头率好高哦。开去加油时有人问这车要八九十万吧，满足啊。呵呵呵。
缺点：有点异响 来源于副驾驶 过一些颠簸路段感觉有电波声 不过经常听音乐的人来讲 可以无视 以后有机会做整车隔音应该可以解决 可能德系车都有这样的问题 小异响总会在各种德系车出现
外观：可以说这外观对于之前老款来说是变革，一改之前面包车保姆车买菜车的形象，运动很多，很是对得起豪华运动旅行车的定位，可以说原来选择B级的多数是女性，新B级的诞生有不少年轻男士和我一样选择他了吧。外观还有一点我超级喜欢，就是灯眉，好俏皮，每次在车库停完车都会站一旁欣赏一会儿等到他熄灯再离开。2013年8月之后生产的都是双出，这个动感，喜欢呢
内饰：我觉得比同级车都要豪华，但是皮革座椅那种视觉和真皮的还是可以看出一二。
空间：虽然外表看起来不大，但实际上内部空间非常充裕。尤其是后备箱，让我很惊艳。家里另外一辆SUV，有了小孩之后发现基本上把婴儿车塞进去以后就很难再放其他大件物品了。但是B200的后备箱放一个婴儿推车之后完全可以再塞一个行李箱进去，实在是太方便了。座椅空间也同样舒适，无论前排后排都很宽敞。以这个车的外形尺寸来讲，这样的内部空间绝对出乎意料。
配置：总体来说是个性价比很高的车，相信保有量还会上来的但从30w价位和奔驰品牌来说就是个性价比实惠的车，再加上大量的功能从高级别车系降级使用在B级上，很多内饰和小功能都超过C级，还有哦，B级是全进口的呢，再说说空间，内饰。反正这种组合这个价位我很满意。在油耗上也是很经济实惠的（所以我没有选择B260）
动力：方面我的是1.6t高功版，这个动力来说应该是够用，你用不找他跟911在街头一较高下，也用不着他周末去山上玩越野，这些活他也干不了。她的活就是日常生活，这些工作他都可以轻松胜任。在两千转上下的时候如果你想平稳升档，他会悄然地升一档，如果你想超个车什么的它会把转数拉到3000以上，帮你完成你想要的。在高速上如果不超速的话一般转数就在两千一百转，如果想撒个欢打个滚啥的，想要动力，即踩即来。低速时候如果想快速提速的话得深踩才能给个推背感，一档时候发动机的尖锐的声音也比较明显。 至于同志们最关心的
操控：
方向盘特别轻，指向十分准确。hold模式很方便，面对红绿灯的时候十分省事。ECO自动启停很多人说鸡肋，我觉得很好用，尤其是在红绿灯比较多的路段。如果在环路上堵车，建议还是关掉。
舒适：座椅的手感很好，但也说不上多么的舒适，不过充裕的内部乘坐空间提高了整体的舒适度。驾驶位的头枕总觉得调整的角度有限，无法找到一个我个人觉得很舒适的位置。
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购买时间2015年08月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格30.00万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：空间大，感觉比GLK坐起来还大，后备箱矮，放两三个大的旅行箱没一点问题。内饰做工精良唯美。2.0T动力很棒，坐一车人带一车东西动力依然充足
缺点：胎躁大 后排坐位不可调 相比德国原车有阉割....（不爽）
外观：我很喜欢,有AMG 运动套间
内饰：同样中规中矩。奔驰的内饰布局在2014年经过S级以及C级以及完全翻新了，但是除S以及C以外的产品线仍然是使用现今的内饰布局。2015改款B级摒弃了2012款B260的老气的木纹内饰，改为碳纤维外观的内饰，同时座椅材质改为真皮加人造纤维，人造纤维部分提供了较好的摩擦力，符合AMG套件的定位，且不会产生静电。中控储物空间有手套箱以及传统地排挡位的两个储物格以及两个水杯架，四个车门内侧提供了储物格都可以摆下矿泉水，雨伞等，比宝马1系、2系选装的储物套件空间大很多。遗憾的是前排座椅背面没有储物网。奔驰目前A级，B级以及GLA级前排座椅下都没有灭火器以及副驾位储物盒了。
空间：与奔驰A级以及GLA级同样的轴距，但是空间感受完全不同。顶高1562毫米比A级高了139毫米，比GLA级高了27毫米。全车5个座位头顶空间都非常宽敞，驾驶位178身高调整至舒适坐姿后后排乘客膝盖仍有空间，毫不压抑。后尾箱平坦工整，配合可6-4放倒的后排座椅，可以营造出非常理想的装载空间。
配置：这个细分市场可比少,多数都是和宝马2和高尔夫旅对比,奔驰的优势稍明显
动力：之前开的是1.8T 老宝来,油门特敏感,一踩直接冲出去。260油门没这么敏感,但是换成S模式,有发动机咆哮的声音,大爱,推背感很强,属于后发制人
操控：
踩油门还是有轻微的延迟，转向不算精准（相比于宝马118，开过雅阁和凯美瑞，相比这两台车，还是很好了）。悬挂感觉还是偏软，路感一般。（上一台车是宝马118，你让我讲这车操控，呵呵）
油耗：待观察 磨合期11升还能接受
舒适：轮胎问题,这个比较弱同级别车以后换个胎再看看
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综合评分
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外观：外观的问题要见仁见智，有人喜欢，有人不喜欢，我是特别喜欢小B流线形外观和大气的前脸的。B180的八爪型轮毂档次也不低，不必熏黑轮毂差，当然有熏黑轮毂更好了。B180没有天窗也是稍微欠缺一些的，不过可以加1.2万选装，可我买车的时候没人告诉我，郁闷！现在朋友一坐我的车就说：还是奔驰嘞，连个天窗都没有！！顿时黑线。。。
内饰：内饰真是细腻，接缝很细、很均匀。朋友们坐进来以为都是真皮的。其实没一处是真皮的，全是pu皮，但是光泽、纹理跟真皮很接近而耐磨性比真皮还好，为什么要用真皮呢？唯一的不足是中控台中间有一条塑料板，塑料感有点强，对内饰的总体感觉打了一点折扣。再就是那个显示屏边框做得有点土，不是很上档次。
空间：头部空间绝对一流，前排的横向纵向空间都很满意，190cm进去都觉得足够；后排头部空间够，腿部空间还算合格，但是横向空间略微欠缺，中间凸起比较高，坐2个人很舒服，3人有点拥挤。超大的后备箱，塞进一个拼装好的婴儿床都不在话下，要是车身再长一点，估计冰箱都能装。乘坐空间80分，后备箱满分。
配置：我买车是在春节后，经销商刚好有库存车还有在途车源，刚好也是季度冲量的节点；赶上店中店庆活动，现金优惠幅度比较大，并且附送了其他有吸引力的优惠。2012款标配B180本来是不带天窗的，因为老婆喜欢多加了1.2万选择了带天窗的车，指导价就变成了29万。个人感觉同样价位的豪华品牌，从车辆空间和装配工艺考虑就只能买B级了，性价比很好。
动力：非常好，有三种模式可供选择，要节能就Ｅ模式，还有Ｓ模式，一般在市区Ｅ模式就可以了；
操控：
由于使用电子助力，打起方向来比较轻松，并且不用考虑助力液添加和助力泵的维护问题。在行驶过程中方向把控比较精准，曾有次在路上紧急制动并并到旁边车道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，当时车速在70-80之间，感慨车辆操控的稳定性，不过想想有点后怕。奔驰的制动和安全性还有有口皆碑的。
油耗：严重堵车9个油，90巡航定速较省油，长期跑高速在6个油左右。
舒适：德系车在20万-30万这个价格区间的车型，悬挂调教还是具备一定韧性的，我感觉法系调教应该是介于德系和日系之间的，怎么说呢。因为装配防爆胎的缘故，过减速带或遇到路面不平坦情况，车会有些上下跳弹，但不是很明显；座椅填充不是偏软的，具备一定硬度，长距离乘坐不会有不适的感觉，与身体贴合度基本满意；关于噪音的问题，车内隔音很满意，关闭车窗，基本听不到风噪和胎噪，还是由于防爆胎的缘故，胎噪比较明显是沉闷的声音，不过到20的车速后不是十分明显，基本在可接受范围；虽然空调是手动的，但制冷和加热比较迅速，出风迅速有力。
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购买时间2015年04月
购买地点新疆 克拉玛依
裸车价格28.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：年轻时尚油耗低空间大。
缺点：轮胎高宽比太小，开起来信心不足，尤其在路面不好的时候时
外观：青菜萝卜各有所爱，个人感觉不错，尤其是适合女士上下班，接孩子买菜
内饰：精致，看着舒服。副座椅取消了电动，这点不好，所以我评三分。
空间：够用，但行李箱不是很大
配置：在GLA和CLA都要加价的时候，就显得B200性价比很高了
动力：不知是不是以前开惯了2.4的，这个1.6T的总觉得不给力。其实现在还没有搞清楚它的几个驾驶模式
操控：
省力
油耗：开高速基本在6.8L/KM，就算市区很堵的情况下油耗也都在8L/KM以下，这点比法系车省油，跟我的另一辆德系车差别不大。
舒适：操控好带来的是舒适性的牺牲，后排靠背偏直，长时间可能会累，避震虑震效果不错，但是毕竟偏硬会一些大的起伏路容易给后排人带来不适。高速上因为车高与防爆胎的原因导致噪音过大。
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购买时间2016年10月
购买地点江西 吉安
裸车价格25.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程777公里
综合评分
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优点：都很满意，因为喜欢啊，哈哈
缺点：不满意就是没有电动尾门，噪音够够的。
外观：外观不是非常亮眼的设计，谈不上人见人爱。但车身尺寸很适合城市驾驶，整体做工也比较优秀。车灯大爱，全LED近远光。
内饰：奔驰的内饰肯定满意啊
空间：很够用！乘坐空间：整个车其实看起来不小，所以内部空间也不小的。后排凸起确实坐久不舒服。座椅也相对短了点！坐久不舒服储物空间：后备箱家庭平常用够了，去旅游也够，所以很充足。其他的储物空间肯定也够用，关注这个车型的都差不多了解了全家出游时：全家出游后排做三个人没什么压力。就是久了可能会不舒服。也就是后排座椅不够长不够舒服。放行李：不知道要不要装行李架，觉得装了好难看，还是不装吧。原车就可以。横向对比：不知道怎么说了这个，嘿嘿觉得满意什么都不错
配置：性价比可以，喜欢就好标配配置：臻藏版确实可以，买了不会后悔。哈哈来吧，欢迎加入
动力：动力很充沛，平常按C模式很够用了，省道不给后面的车超车一般都超不过，哈哈。加速表现：起步按C模式是有点肉，不过也就一点而已，你要是舍得给油，升档还是很及时的，降档只是仪表盘显示和实际会有点延迟的感觉。动力平顺性：嗯，升档平顺。降档的时候12档之间有顿挫。地下车库上坡硬硬是要给你二挡上去，都醉了。只能用手动降档。跑高速：高速动力是充沛，而且特别稳。130迈的时候都够够的，所以很够用了，就是噪音，胎噪风躁都通通来了，毕竟防爆胎在那里。过坎的时候感觉好硬啊，哈哈横向对比：比很多同级别车都要好很多啊，因为喜欢，哈哈，坚决不远日系！
操控：
方向盘手感很不不错。没多大虚位，就是路感强了点！踩住油门的时候都可以明显的感觉到从底下传来的路感！山路：跑过一次机场修路。到处都是坑坑洼洼，刚刚开始的小心翼翼的过，因为会车的时候对方车都开的飞快。老感觉会有石子飞起来打到车身，囧。回来的时候就不管了～有点疼，停车看了看还是被飞到了。:-底盘及悬架：通过性不咋的，坑坑洼洼都要小心～高速稳重，也够硬。其他的嘛，你们买了就知道！
油耗：目前777公里，觉得油耗还算可以。综合8个油，高速6个油还低点。
舒适：硬，就是硬。躁，就是躁～
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购买时间2015年06月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格32.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：空间大，感觉比GLK坐起来还大，后备箱矮，放两三个大的旅行箱没一点问题。内饰做工精良唯美。2.0T动力很棒，坐一车人带一车东西动力依然充足
缺点：胎躁大 后排坐位不可调 相比德国原车有阉割....（不爽）
外观：个人觉得很看，尤其很爱那个AMG的套件
内饰：同价位，同级别，甚至说高半个到一个级别的车，至少我的审美来看，如果100分满分，我能给99分。豪华感和实用性兼顾，细节之处堪称完美，看过C，明显感觉原装进口的品质确实比国产的要好
空间：空间很大
配置：这个细分市场可比少,多数都是和宝马2和高尔夫旅对比,奔驰的优势稍明显
动力：M270发动机动力充沛，百公里加速在7秒以内说明一切问题。奔驰独有的柔和但源源不断的加速感充分体现。
操控：
中规中矩
油耗：现在才900公里,没有什么说服力,市区11-12油,高速能降到7
舒适：前排不错 后排坐久可能会累
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综合评分
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优点：价格和品牌的最佳性价比典范，关注此车的人都懂得。
缺点：轮辋不好看，没有电椅，空调是手动的。
外观：其实想表达对车辆设计的看法，不是很容易界定的。本身外观也是萝卜青菜喜好不同罢了，不过能看出来，12款后换代的B级外观改变可以说是颠覆性的；上代比较商务沉稳，这代在经典元素的继承下还添加了厚重的运动元素，尤其是车侧面腰线的设计十分动感，也成为了MFA平台其他车系继承的设计元素，配合17寸轮毂十分具有活力，是一个穿西装配球鞋有亲和力的小胖子奔驰，呵呵。
内饰：内饰真是细腻，接缝很细、很均匀。朋友们坐进来以为都是真皮的。其实没一处是真皮的，全是pu皮，但是光泽、纹理跟真皮很接近而耐磨性比真皮还好，为什么要用真皮呢？唯一的不足是中控台中间有一条塑料板，塑料感有点强，对内饰的总体感觉打了一点折扣。再就是那个显示屏边框做得有点土，不是很上档次。
空间：空间不错，尤其是后排座，坐大个子两人真是绰绰有余。前排视野开阔。
配置：我买车是在春节后，经销商刚好有库存车还有在途车源，刚好也是季度冲量的节点；赶上店中店庆活动，现金优惠幅度比较大，并且附送了其他有吸引力的优惠。2012款标配B180本来是不带天窗的，因为老婆喜欢多加了1.2万选择了带天窗的车，指导价就变成了29万。个人感觉同样价位的豪华品牌，从车辆空间和装配工艺考虑就只能买B级了，性价比很好。
动力：动力稍显不足，毕竟一个接近1.5吨的车，动力才90KW，确实有些弱，也许上B200或者B260会好些，但是购车成本就增加了不少，伴随的是油耗的提升。开了运动模式或使用换挡拨片后，动力增强了许多，转速迅速提高，2000转以上涡轮介入，动力也还不错，3000转以上发动机也开始嘶吼，看来潜力还是很深的。综合来说，城市街道用动力足矣。
操控：
原来是手动档，突然换成怀档适应2天。第一天LP 说不太适应，开车前要想一下，第2天基本适应，评价非常好开，简单，就是一个电动车给油就走
油耗：非常理想，现在开了436公里，平均速度34公里每小时，平均油耗7.3升。我也注意了各分段的油耗情况，在高速上，非常省，我开了近300公里的高速，加上进城出城，共321公里，平均时速73公里每小时，平均油耗5.4升每百公里。在城里非常堵的路上也开过，刚买车第二天我去城里装导航，来回三十多公里，用时三个多小时，最后的油耗显示是，平均速度9公里每小时，14.2升每百公里，这是我开出的最高油耗。我看了一下，大家报上的油耗是平均8.４升，我认为是可信的，非常堵的路面少的话还可能更少一点。还有，我注意到当用90的速度巡航时，转速是1600。
舒适：就是2字 舒服！~~
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综合评分
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优点：外观，个人感觉很好看，看着胖嘟嘟，像只大老鼠！！空间非常大，后备箱也很大！！
缺点：轮胎扁平比太小，开车提心吊胆
外观：可以说这外观对于之前老款来说是变革，一改之前面包车保姆车买菜车的形象，运动很多，很是对得起豪华运动旅行车的定位，可以说原来选择B级的多数是女性，新B级的诞生有不少年轻男士和我一样选择他了吧。外观还有一点我超级喜欢，就是灯眉，好俏皮，每次在车库停完车都会站一旁欣赏一会儿等到他熄灯再离开。2013年8月之后生产的都是双出，这个动感，喜欢呢
内饰：我觉得比同级车都要豪华，但是皮革座椅那种视觉和真皮的还是可以看出一二。
空间：，看惯了迈腾A4以及高尔夫这类主流的旅行车，反观这辆B，真的是有点小。可是当真的你坐进去的时候，你会觉得他没有你想象的那么小，几拳几指的空间表现汽车之家都已有介绍了，我着重说说感受。前排来说第一感觉是做一比较厚重尤其是头枕，带前后伸缩功能对跑高速来说很舒服，但是美中不足的就是座椅不够宽大，但是背部的包裹性不错，靠背两边很硬朗。后排座椅的话，类似于板凳，很硬，而又很短，可能这是在为腿部空间做妥协，靠背很直，没有中置扶手和杯架，适合老年人乘坐，对腰很好。头顶的两片天窗很敞亮，夏天的话有遮阳帘一点也不会觉得晒，这个设计很生活，很旅行。他的储物空间不是很大但是对于两三口的家庭来说足够了，如果后尾门要是有个一键开关就更旅行了。 在
配置：折扣还可以，落地价不到30万买一辆纯进口的奔驰，性价比算不错了。
动力：符合1.6T应该有的水平，不过奔驰一贯有的经济模式下油门反应迟钝这一“特色”使得这个车在日常使用的时候夹塞儿起步有些费劲，不过适应了之后提前踩油也能克服。运动模式动力凶猛直接，很好很好。
操控：
方向盘特别轻，指向十分准确。hold模式很方便，面对红绿灯的时候十分省事。ECO自动启停很多人说鸡肋，我觉得很好用，尤其是在红绿灯比较多的路段。如果在环路上堵车，建议还是关掉。
油耗：这个还是蛮满意的，基本上目前1000多km，平均油耗在10以内，上下班路途比较好开6以内，估计过了磨合期油耗还可以降一点。偶尔也要运动下，好路况上试试S模式，4000+转，拉拉缸。
舒适：舒适度，哎~如果满分10分，我现在感觉最多给7分。我觉得这车偏运动，一个字硬。不知道是不是我本人的感知问题，还是MFA平台就这样，每次过减速带，那种清晰地磕、颠感毫无保留的传给了我，过井盖压过的两个边沿我都感觉清清楚楚，仿佛压个石子我都能发现。不知道后座的乘客们有什么感觉，毕竟我坐前面的时间80%，我LD比较迟缓，她也说不出个所以然，还望别的车友提供参考意见。
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